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福州地鐵4號線和5號線工可研調整報告獲批復

來源:中國擬在建項目網    2019年06月28日    
       6月24日,福建省發展和改革委員會發布關于福州市軌道交通號線一期工程和5號線一期工程可行性研究報告調整的批復。

  調整后,4號線一期工程項目起至橘園站,終于帝封江站。全長28.4公里,較原批復增加1.7公里,均為地下線。設站23座,較原批復增加車站1座,其中取消濂江村站,改設中間風井,增設橘園站、帝封江站(與軌道交通5號線換乘站)。取消濂江車輛段,調整至螺洲車輛段。

  福州市軌道交通4號線一期工程初期投資估算總額為237.32億元,較原批復228.31億元增加9.01億元。其中,增加投資部分的資本金3.604億元(占新增投資40%)由福州市政府財政資金解決,其余新增投資擬通過銀行貸款等方式進行籌措。

  調整后,福州市軌道交通5號線一期工程設站20座,較原工可批復減少1座車站,即取消普覺寺站。取消原批復的金山停車場,調整至塔前停車場。

  福州市軌道交通5號線一期工程總投資為2178623萬元,較原批復減少16117萬元。

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